Comment reconnaître les symptômes d’un amortisseur HS ?

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Les amortisseurs sont destinés à fournir une conduite plus douce, en particulier lors de la conduite sur des bosses et des imperfections. Comme pour les autres pièces automobiles, ces composants de suspension peuvent s’user et se casser avec le temps. Connaître les principaux symptômes de amortisseur en mauvais état et le coût de remplacement peut vous aider à éviter de nombreux maux de tête lorsque vous voyagez.

Dans ce guide, nous couvrons tous les principaux symptômes des amortisseurs HS. Nous discutons également de l’endroit où trouver les amortisseurs et discutons de l’objectif de cette partie. À la fin de notre guide, vous trouverez l’explication du coût moyen de remplacement des amortisseurs. Nous terminons également par quelques conseils utiles pour entretenir les amortisseurs de votre voiture et vous devriez obtenir des réponses utiles à certaines de vos principales questions.

Symptômes d’un amortisseur défectueux

Lorsque les amortisseurs se détériorent, vous connaîtrez des distances d’arrêt plus longues et une usure inégale de la bande de roulement des pneus. La voiture peut également piquer du nez lors du freinage ou commencer à s’accroupir, et vous ressentirez des vibrations excessives. Enfin, les amortisseur en mauvais état provoquent des fuites de liquide et des bruits de claquement ou de grincement étranges.

Voici une liste plus détaillée des symptômes les plus courants d’un amortisseur défectueux :

1. Distances d’arrêt plus longues

S’il commence à mettre plus de temps à freiner, il se peut que vous ayez un problème de suspension. Vous remarquerez peut-être le changement au fil du temps ou soudainement, selon le problème auquel vous êtes confronté. Cela dit, ce symptôme à lui seul n’indique pas de amortisseur en mauvais état. Il peut faire partie de nombreuses pièces défaillantes, y compris des symptômes de freins défectueux.

Les amortisseurs sont destinés à maintenir les pneus plantés au sol. S’ils ne fonctionnent pas, les pneus peuvent ne pas rester au sol, créant un rebond. Lorsque les pneus rebondissent, il devient beaucoup plus difficile de s’arrêter lorsque la pédale de frein est enfoncée. Si vous ne commencez pas à freiner assez tôt, vous pourriez vous retrouver dans un accident.

2. Bande de roulement inégale

Usure inégale des pneus intérieurs E1609864079396

S’il y a quelque chose qui ne va pas avec la suspension, les pneus pourraient commencer à s’user bizarrement. Encore une fois, l’usure inégale des pneus n’est pas seulement causée par de amortisseur en mauvais état, vous devez donc approfondir ce qui se passe.

Le rebond causé par les amortisseur en mauvais état peut entraîner une usure inégale de la bande de roulement, ce qui vous laisse à vous soucier du remplacement des pneus si vous ne résolvez pas le problème rapidement. Cela peut également provoquer l’aquaplanage, qui constitue une menace d’accident grave.

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D’autre part, si l’usure inégale des pneus ne se produit que sur les bords ou la partie intérieure de la bande de roulement, ce problème indique que la pression des pneus n’est pas correcte. Ce type d’usure se produit rarement en raison de composants de suspension médiocres.

3. Plongeons du nez/accroupis

Si les amortisseurs sont défectueux, le piston peut trop bouger à l’intérieur du cylindre. Lorsque vous appuyez sur les freins, l’avant de la voiture commence à plonger. Cela se produit parce que le poids de la voiture oscille plus loin qu’il ne le devrait lorsqu’il est contrôlé par les amortisseurs.

De plus, l’arrière du véhicule peut s’accroupir pour plusieurs des mêmes raisons. Lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, vous pouvez remarquer l’accroupissement à cause des chocs faibles. Selon ce que vous faites actuellement dans votre véhicule, cela pourrait sembler étrange à votre entourage.

4. Vibrations excessives

Il est normal de ressentir des vibrations lorsque vous voyagez sur des surfaces inégales, même lorsque tout fonctionne comme il se doit. C’est quand les vibrations se font toujours sentir qu’il y a un problème.

Des amortisseurs défectueux vont permettre plus de vibrations pendant votre conduite. Vous sentirez les secousses dans votre volant, même si vous roulez sur des routes planes et calmes.

5. Fuite de liquide

Fuite d'amortisseur

Si un amortisseur se brise, vous pourriez voir du liquide s’échapper. Normalement, le fluide provient des joints qui font partie de la construction.

Vous pouvez voir de l’huile couler sur les côtés ou une petite tache sur le sol. Cette huile ne fuit pas dans la même mesure que ce qui se trouve dans le moteur. Pourtant, sans cette huile à l’intérieur du cylindre, les amortisseurs sont inefficaces.

6. Bruits étranges

Avec de bons amortisseurs en place, il ne devrait pas y avoir de bruits étranges lorsque vous heurtez une bosse. Les chocs sont destinés à amortir les mouvements de haut en bas, afin que vous ne les sentiez pas ou ne les entendiez pas. Cependant, si les amortisseurs ou les bagues commencent à s’user, vous entendrez peut-être plus de sons à cause des vibrations excessives dont nous avons parlé plus tôt.

Il est courant d’entendre des bruits de cliquetis lorsque les amortisseurs sont en mauvais état. Vous pouvez également entendre des grincements, en fonction de ce qui a échoué et de sa gravité.

Emplacement de l’amortisseur

Les amortisseurs sont situés derrière le volant de la voiture. Certaines voitures ont des amortisseurs derrière chaque roue, tandis que d’autres utilisent des entretoises à la place. Il peut aussi y avoir un mélange des deux entre les roues avant et arrière.

La façon la plus simple de faire la différence entre un amortisseur et une jambe de force est de regarder comment il est monté. La jambe de force sera montée sur le porte-fusée et contient un ensemble complet, comprenant généralement un ressort. D’autre part, les amortisseurs ne sont normalement pas montés sur la fusée d’essieu. Avec les deux modèles, vous verrez la jambe de force ou l’amortisseur monté avec une série de boulons.

Fonction d’amortisseur

Voiture Amortisseurs

L’amortisseur moderne a de nombreuses fonctions différentes, y compris l’amortissement de la suspension. Des amortisseurs sont nécessaires pour maintenir le contact de la route avec les pneus. En maintenant ce contact, vous avez plus de contrôle sur le véhicule et vous bénéficiez d’une direction réactive.

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Si vous n’aviez pas installé d’amortisseurs sur le véhicule, la voiture pourrait devenir incontrôlable après avoir heurté une bosse. Au lieu de réguler le rebond après une bosse, la voiture continuerait à rebondir et créerait une conduite dangereuse.

Il existe deux principaux types de chocs. Les amortisseurs monotubes ont un boîtier qui agit comme le cylindre, transportant l’huile et le gaz séparés par un piston flottant. Ces amortisseurs offrent une conduite rigide, permettant plus de contrôle. L’amortisseur bitube contient deux cylindres. L’un est à l’intérieur du boîtier de la coque, tandis que le cylindre intérieur contient la soupape à piston.

Coût de remplacement des amortisseurs

Vous ne devez jamais remplacer un seul amortisseur, mais toujours les remplacer par paires. Pour cette raison, vous pourriez dépenser entre 200€ et 750€ pour remplacer une paire d’amortisseurs sur votre voiture. Ce coût moyen comprend les pièces et les frais de main-d’œuvre. Cependant, les prix vont varier selon votre région et les taux de main-d’œuvre locaux.

Considérant qu’un amortisseur peut vous coûter entre 50€ et 175€, selon le niveau de performance et le type de véhicule que vous conduisez, il est clair que vous pourriez économiser de l’argent en les installant à la maison. Cependant, remplacer les amortisseurs n’est pas toujours facile, c’est pourquoi vous pouvez vous attendre à payer en moyenne 100€ à 400€ pour qu’un atelier professionnel s’occupe du travail.

Conseils d’entretien des amortisseurs

Pour éviter de traiter avec de amortisseurs HS, vous voulez vous assurer que vous suivez toutes les procédures d’entretien recommandées. En plus de ce que vous trouvez dans le manuel d’entretien de votre voiture, voici quelques autres suggestions.

  1. Faites inspecter la suspension. Il est préférable de laisser un professionnel inspecter la suspension une fois par an ou tous les 24000 km. De cette façon, les problèmes potentiels peuvent être évités rapidement.
  2. Vérifiez la pression des pneus. Si vous gardez vos pneus bien gonflés, la suspension s’use moins. Vérifiez la pression des pneus et ajustez-la au besoin tous les mois. Vous devriez également vérifier les pneus lorsque le temps change radicalement.
  3. Évitez les nids-de-poule et les bosses. Si vous voyez une grosse bosse sur la route devant vous, faites de votre mieux pour l’éviter. Les dommages causés par les nids-de-poule peuvent faire perdre des kilomètres à vos amortisseurs, ce qui vous oblige à les remplacer plus tôt.
  4. Évitez les freinages excessifs. Si vous conduisez constamment dans des embouteillages, vous allez mettre plus d’usure sur la suspension. Cherchez un itinéraire différent pour vous assurer de pouvoir maintenir une vitesse régulière. Sinon, ralentissez progressivement et évitez d’utiliser les freins trop fort.
  5. Éviter la corrosion. L’eau, la neige et le sel de voirie peuvent user les composants de la suspension. Essayez d’éviter de conduire dans ces conditions. Si vous devez, assurez-vous de laver le train de roulement avec un tuyau par la suite.

Avec une certaine diligence raisonnable, vous pouvez éviter d’avoir besoin de chocs trop tôt. Passez un peu de temps à prendre soin de votre véhicule et cela vous récompensera par des économies étonnantes sur les factures de réparation.

Test des amortisseurs

FAQ

Que se passe-t-il lorsqu’un choc tourne mal ?

Les amortisseurs sont nécessaires pour maintenir le contact des pneus avec la route. Lorsque les amortisseurs se détériorent, la conduite devient plus difficile à contrôler et les manœuvres deviennent plus difficiles. Vous remarquerez peut-être que le temps de freinage augmente ou que le véhicule plonge et s’accroupit. Fondamentalement, vous ne maintenez pas le même niveau de contrôle sur la conduite.

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Est-il sécurisé de conduire une voiture avec de amortisseur en mauvais état ?

Il peut ne pas sembler important de changer les amortisseurs HS tout de suite, mais ce n’est pas quelque chose que vous voulez attendre. Lorsque les amortisseurs perdent leur intégrité, vous pouvez rapidement perdre le contrôle du véhicule et vous retrouver dans une situation dangereuse. De plus, de amortisseurs HS peuvent entraîner davantage de problèmes de suspension s’ils ne sont pas traités immédiatement.

Combien de temps durent les chocs ?

L’amortisseur moyen est censé durer entre 50 000 et 100 000 milles. Il existe des amortisseurs hautes performances qui pourraient offrir plus de durée de vie. D’un autre côté, si vous conduisez de manière agressive ou si vous roulez sur des routes inégales, les amortisseurs s’useront plus rapidement. Une inspection régulière vous aidera à garder un œil sur l’usure.

Combien de temps faut-il pour remplacer les amortisseurs HS ?

Si vous emmenez votre véhicule au magasin pour le remplacement de l’amortisseur, vous pouvez vous attendre à payer environ deux heures de travail. Cependant, s’il y a un problème pour activer ou désactiver les amortisseurs, vous pourriez être responsable d’une facture plus élevée. Si vous envisagez de les remplacer à la maison, cela pourrait également prendre plus de temps car vous n’avez probablement pas accès au même équipement ou à la même expertise.

Quoi d’autre devrait être remplacé par des amortisseurs ?

À moins qu’un autre composant de la suspension ne soit tombé en panne, il n’y a aucune raison de remplacer quoi que ce soit d’autre en même temps. La seule recommandation recommandée est de remplacer les amortisseurs par paires, donc les deux à l’avant ou les deux à l’arrière en même temps. Vous devriez le faire même si l’autre amortisseur ne semble pas usé.

Conclusion: Symptômes d’un amortisseur défectueux

Une fois que vous avez compris les principaux symptômes de amortisseur en mauvais état, vous savez quand il est temps de remplacer cette pièce de suspension vitale. En portant une attention particulière à la sensation et à la maniabilité de la voiture, vous saurez quand quelque chose ne va pas. De plus, des inspections régulières de la suspension vous permettent de rester au courant de ce qui se passe.

Les principaux symptômes d’un amortisseur défectueux comprennent :

  1. Distances d’arrêt plus longues
  2. Bande de roulement inégale
  3. Plongeons du nez/accroupis
  4. Vibrations excessives
  5. Fuite de liquide
  6. Des sons étranges

Pour vous assurer que votre conduite reste fluide pour vous et vos passagers, vous souhaitez utiliser des amortisseurs de haute qualité et les remplacer dès les premiers signes d’usure. Non seulement vous apprécierez davantage la conduite, mais vous assurerez une bonne sécurité sur la route.

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Sophie

Sophie

Sophie est une rédactrice senior chez Espace chic, où elle teste tout, des montres aux tapis de course. Auparavant rédactrice dans divers magazines, elle a écrit sur le sport, la mode et la maison tout au long de sa carrière. Elle est entraîneur personnel certifié et coureuse, ce qui lui est utile lorsqu'elle s'occupe de ses deux enfants.

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